Cône de signalisation routière municipale

Le modèle 70-1A/C est destiné à l'entretien des routes, aux réparations municipales, aux travaux publics, au nettoyage des rues, à l'ajustement temporaire des voies et à l'avertissement des zones publiques. Il mesure 713 mm, soit environ 28 pouces de hauteur. Trois options de poids sont disponibles : 1,65 kg, 1,8 kg et 2,3 kg.

La base mesure 330 × 330 mm et les configurations de tête A-ou C-peuvent être sélectionnées. Les différents choix de poids permettent aux équipes achats d’adapter le produit à la méthode de travail. Une version plus légère est pratique pour les opérations courtes nécessitant des déplacements fréquents. La version plus lourde offre une stabilité supplémentaire pour des périodes de placement plus longues ou des emplacements avec plus de perturbations environnementales.

Le corps du cône est en PVC-résistant aux UV. Il allie flexibilité et résistance aux chocs et convient à une exposition extérieure. Cela aide à réduire les fissures fragiles lors des vibrations de la route, des manipulations quotidiennes ou des contacts mineurs et réduit le risque de décoloration ou de détérioration des matériaux causée par une exposition prolongée au soleil.

Une base composite en caoutchouc-résistant à l'usure soutient le cône sur l'asphalte, les routes en béton et les surfaces de travail municipales générales. L'empreinte de 330 × 330 mm assure le contact avec le sol tout en gardant le cône gérable pour les équipes qui doivent déployer et collecter des produits pendant chaque période de travail.

Le cône de signalisation routière municipale offre donc le choix entre une efficacité de manipulation et un poids debout accru sans modifier la hauteur de base ou les dimensions de base.

Le film réfléchissant à haute-luminosité crée un avertissement rétroréfléchissant clair lorsqu'il est éclairé par les phares du véhicule. Il améliore la reconnaissance pendant le travail de nuit, dans des conditions pluvieuses et lors d'autres opérations par faible-visibilité.

Le film réfléchissant peut être sélectionné en fonction de la période de service prévue. Les projets urbains à moyen-terme peuvent donner la priorité à la luminosité, à la résistance à l'usure et à la valeur d'achat. Les applications extérieures plus longues peuvent nécessiter une plus grande résistance aux intempéries et aux chocs. Pour les opérations de nuit ou les zones à risque plus élevé-, les acheteurs peuvent discuter de la réflexion grand angle-et de la reconnaissance à plus longue-distance.

Les options de film imprimables peuvent également être utilisées pour les numéros de tronçon de route, les informations d'entretien, les textes d'avertissement ou toute autre identification de projet. Le film est ajusté sur la surface incurvée du cône et sa position, son état de liaison et ses bords sont inspectés pendant la production.

Le cône de circulation routière municipal prend en charge les OEM, ODM et le développement à partir de dessins ou de prototypes. Les commandes municipales peuvent être classées par poids, type de tête, couleur et exigences d'identification. Le MOQ standard est de 500 pièces, avec différents modèles ou couleurs approuvés autorisés au sein d'un même lot.

Le contrôle qualité comprend l'inspection des matières premières, les contrôles des processus et une inspection complète du produit fini-avant l'emballage. L'inspection par un tiers-est acceptée, tandis que des photos ou des vidéos de production peuvent être fournies pour la confirmation de la progression du lot-.

Pour 500 pièces standards, la production prend normalement environ 10 à 15 jours, sous réserve de la quantité finale. Les cônes peuvent être emboîtés et emballés dans des sacs, des sacs tissés ou des unités palettisées. Les marques d'expédition complètes prennent en charge la réception d'entrepôt, l'attribution de projet, le comptage de sites et le transport international.